Tesla, Çin pazarındaki Model S sedan ve Model X SUV için yeni siparişleri askıya aldı. Şirketin resmi Çin web sitesinde Şimdi Sipariş Ver butonunun Şimdi İncele olarak değişmesi, bu iki modelin artık doğrudan satın alınamayacağını gösteriyor.
Tesla için verilen bu karar, ABD ile Çin arasındaki ticaret geriliminin zirve yaptığı bir döneme denk geldi; Pekin’in Amerikan otomobillere getirdiği %84’lük ek vergi, ABD’den ithal edilen Model S ve X’in maliyetini katlanılmaz seviyelere çıkardı.
Tesla, Mart 2023’ten beri Şanghay’da üretilmeyen bu üst segment araçlarını ABD’den ithal ederek Çin’e sunuyordu. Ancak artan tarifeler, Çinli alıcıların üç ila sekiz aylık bekleme sürelerine rağmen sipariş vermekten vazgeçmesine yol açtı. Çinli distribütörler, vergilerin düşürülüp düşürülmeyeceğini ve Tesla’nın fiyat stratejisini yeniden belirleyip belirlemeyeceğini beklerken, yeni siparişlerin tamamen durdurulması, bu belirsizliğin netleşmediğini gösteriyor.
Tesla’nın genel satışlarına bakıldığında, Model 3 ve Y, bu yılın ilk çeyreğinde 336.681 adetlik toplam teslimatın %96’sını oluşturdu. Üst segment Model S, X ve Cybertruck’ın birleşik satışları ise yalnızca 12.881 adetle sınırlı kaldı. Dolayısıyla Tesla, gelirinin büyük kısmını daha erişilebilir fiyatlı sedan ve SUV’lardan elde ederken, Model S ve X’in geçici olarak piyasadan çekilmesi şirketin genel performansını çok fazla sarsmayabilir.
Çin hamlesiyle eşzamanlı olarak Tesla, 31 Mart itibarıyla Japonya’da da Model S ve X siparişlerini askıya aldı. Bu iki büyük Asya pazarında benzer adımlar, Tesla’nın küresel üst segment stratejisinde bir revizyon sürecine girdiğini işaret ediyor. Şirket, maliyet baskısını hafifletmek için Çin’deki Şanghay fabrikasında üretim kapasitesini artırma, alternatif tedarik zincirleri kurma veya fiyat ayarlamaları yapma seçeneklerini değerlendiriyor.
Tesla’nın bu adımı, Çin’in otomotiv pazarındaki dinamikleri de yakından takip ettiğini gösteriyor. Pekin’in yerel üreticilere sağladığı teşvikler ve yabancı markalara uyguladığı yüksek vergiler, uluslararası otomobil üreticilerini tedarik zinciri ve fiyat stratejilerini yeniden düşünmeye zorluyor. Tesla’nın, uzun vadede Model S ve X’i Çin’de yeniden satışa sunmak için vergisel avantajlar, yerel montaj veya fiyat revizyonları gibi çözümler geliştirmesi bekleniyor.
CMF Buds 2 Tasarım ve Özellikleri ile Ortaya Çıktı
