Nissan, otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir adım atmak üzere İngiltere merkezli Wayve ile stratejik bir ortaklığa gitti. 2027 mali yılında piyasaya sürülmesi planlanan yeni sürüş destek sistemi, mevcut ProPilot ADAS’in üzerine inşa edilecek ancak öğrenebilen yapay zeka temelli altyapısıyla rakiplerinden ayrılacak.
Nissan ‘ın geliştireceği yeni sistem, Seviye 2 otonom yetenekleriyle direksiyon, hızlanma, frenleme ve şerit koruma gibi görevleri üstlenecek; ancak sürücünün dikkatini her an yolda tutması zorunlu olacak. Wayve’in geliştirdiği yaklaşım, Tesla’nınkine benzer şekilde HD haritalara bağımlı değil. Sadece standart kameralar ve radar sensörleri kullanarak anlık kararlar alıyor ve her yolculukta performansını iyileştiriyor.
Düşük Maliyet, Yüksek Verim
Harita lisans ücretleri ve yüksek donanım maliyetlerinden kaçınan bu yapay zeka çözümü, otomobil üreticilerine hem esneklik hem de maliyet avantajı sağlıyor. Nissan, sistemi ilk etapta kendi ProPilot paketine ekleyecek, ancak Wayve CEO’su, teknolojinin Nvidia Orin’den başlayarak “her türlü GPU’da” çalışacak şekilde tasarlandığını belirtiyor. Böylece markalar, mevcut donanımlarını büyük yatırımlar yapmadan yeni nesil ADAS’e yükseltebilecek.
Embodied AI Platformu
Wayve, geliştirdiği “Embodied AI” platformunu yalnızca Nissan’a özel tutmayacak; diğer otomobil üreticileri ve teknoloji şirketlerine de lisanslayacak. Bu, otonom sürüş yazılımını bir hizmet olarak sunmayı ve sektörde geniş çaplı bir ekosistem oluşturmayı hedefleyen önemli bir hamle.
Nissan’ın henüz hangi modellerde yeni ADAS’i sunacağı netleşmedi. 2027’ye kadar bir süre bulunuyor; bu dönemde test filoları ve pilot programlar devreye girecek. Nissan’ın ProPilot sistemini bu yapay zeka temelli sürüş asistanıyla güçlendirmesi, şirketin otonom sürüş teknolojilerindeki konumunu sağlamlaştıracak ve müşterilere hem güvenlik hem de sürüş konforu açısından ileri bir deneyim sunacak.
Amazon, 80 Yeni Depolama ve Lojistik Tesisi İnşa Etmeyi Planlıyor
