Başlangıçta Mercedes-Benz ve BYD’nin ortak girişimi olarak kurulan Çin merkezli premium elektrikli araç markası Denza, Milano’daki Brera Tasarım Haftası kapsamında Avrupa’da ilk kez sahneye çıkıyor.
7-13 Nisan tarihleri arasında gerçekleşecek bu etkinlik, tasarım dünyasının prestijli organizasyonlarından Fuorisalone festivalinin bir parçası olarak, Denza ’nın kıtadaki lansmanına ev sahipliği yapacak.
Denza, sosyal medya üzerinden yaptığı duyuruda “birinci sınıf elektrikli mobilitenin geleceğini Avrupa’ya getirme” vizyonuyla yola çıktığını belirtti.
Denza’nın Kısa Tarihi: Mercedes Ortaklığından BYD’nin Liderliğine
Şirket, 2011 yılında Mercedes-Benz ve Çinli elektrikli araç devi BYD tarafından %50-%50 ortaklıkla kuruldu. Ancak marka, yıllarca pazarda bir türlü ivme kazanamadı. Gerekli atılımın yapılamaması sonucu Mercedes-Benz 2021’in sonlarında projeden ayrıldı, ve BYD, 2024 Eylül ayında Denza’nın tamamını satın alarak markanın tek sahibi oldu.
Bu noktadan sonra otomobil devi, tamamen yeniden yapılandırıldı ve BYD’nin elinde premium bir EV markasına dönüştü. Çin’de peş peşe tanıtılan D9 minivan, N7 ve N9 SUV’lar, Z9 sedan ve Z9 GT station wagon modelleri ile Denza, 2024 yılında yalnızca Çin’de 125.000’den fazla araç satarak ciddi bir büyüme yakaladı.
Avrupa Stratejisi: Denza ile Tek Marka Altında Premium Atılım
BYD’nin Avrupa’daki stratejisi, Çin’dekinden daha sade ama iddialı: Üç ayrı Çinli alt markası (Denza, Fang Cheng Bao ve Yangwang) yerine, Avrupa’da yalnızca Denza markasıyla premium segmentte varlık gösterilecek.
Bu yaklaşımın ilk örneği olarak, Çin’de Fang Cheng Bao Leopard 5 ismiyle tanıtılan modelin, Avrupa’da Denza adı altında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bu da firmanın sadece bir model değil, BYD’nin Avrupa premium yüzü haline gelmesi anlamına geliyor. Yangwang modellerinin de Denza çatısı altına girip girmeyeceği ise şimdilik belirsiz.
Z9 GT: Porsche Panamera’ya Yeni Rakip
Avrupa pazarı için onaylanan modellerden biri olan Denza Z9 GT, markanın lüks elektrikli araç segmentindeki niyetini açıkça gösteriyor. Tasarımı, Audi’nin eski tasarım şefi Wolfgang Egger imzası taşıyor ve Z9 GT, Porsche Panamera’ya ciddi bir rakip olarak konumlanıyor.
Çin’de Z9 GT şu anda:
- Plug-in hibrit versiyon için yaklaşık €41.500 (RMB 334.800),
- Tamamen elektrikli versiyon için ise yaklaşık €44.000 (RMB 354.800) başlangıç fiyatına sahip.
Fiyat-performans dengesine bakıldığında, Denza’nın Avrupalı devlerle rekabete oldukça hazırlıklı geldiği söylenebilir.
Şirket, güçlü bir dönüşüm hikâyesiyle Avrupa yollarına çıkıyor. Milano’da yapılacak tanıtım, BYD’nin premium EV segmentine ne kadar ciddi yaklaştığının en net göstergesi. Avrupa pazarı zaten kalabalık ve rekabetçi; ancak şirketin ürün gamı, tasarımı ve fiyat politikası, ona bu yarışta önemli bir yer kazandırabilir.
ByteDance’in Instagram alternatifi TikTok Notes kapanıyor
