Amazon, ABD genelinde 80 yeni depolama ve lojistik tesisi inşa ederek altyapısını 15 milyar dolarlık yatırım ile genişletmeyi planlıyor.
Bloomberg’in haberine göre, şirket bu amaçla sermaye ortaklarından uzun vadeli (15–25 yıl) kiralama teklifleri toplamaya başladı. Bazı lokasyonlarda Amazon doğrudan mülkiyete de yönelebilir.
Yeni tesislerin çoğu “son kilometre” teslimat merkezleri olacak; ancak stratejinin bir parçası olarak robotik otomasyonla donatılmış büyük ölçekli dağıtım merkezleri de hayata geçirilecek. Bu hamle, pandemi döneminde hızlanan depo inşaat patlamasından sonra Amazon’un lojistik kapasitesini yeniden tazeliyor ve e‑ticaret hacmindeki dalgalanmalara karşı daha dayanıklı bir ağ oluşturmayı hedefliyor. Amazon sözcüsü Steve Kelly, “Sermaye ortaklarımızla yaptığımız görüşmeler, potansiyel projeleri değerlendirirken rutin bir adım” dedi.
Bu genişleme planı, ABD’nin Çin ve diğer Asya ülkelerinden yapılan ithalata getirdiği yüksek tarifelerle aynı döneme denk geldi. Hatta bazı raporlara göre Amazon, 2 Nisan’daki tarife artışlarının hemen ardından, Çin ve Asya’da üretilen scooter, klima, plaj sandalyesi gibi ürünlerin siparişlerini haber vermeden iptal etti. Satıcılar, bu ani kararın yeni ticaret kısıtlamalarına bir tepki olduğunu düşünüyor. Amazon henüz bu iptaller hakkında resmi bir açıklama yapmadı; ancak yakın tarihli bir iç raporda, artan tarifelerin uluslararası tedarik zinciri üzerinde “ciddi bir iş riski” oluşturduğu kabul edilmişti.
Özetle, Amazon’un 15 milyar dolarlık depo ve lojistik yatırımı, hem şehir merkezlerine hem de kırsal bölgelere uzanan geniş bir ağa hizmet edecek. Şirket, bu yeni tesislerle teslimat sürelerini kısaltmayı, stok yönetimini iyileştirmeyi ve tarifeler gibi dışsal şoklara karşı daha esnek bir yapı kurmayı amaçlıyor. Tarife kaynaklı tedarik kesintileri ve iptaller ise, Amazon’un küresel ticaretteki belirsizliklere ne kadar hızlı adapte olmak zorunda kaldığını gösteriyor.
Samsung’un XR Gözlüklerini 2026’ya Kadar Beklememiz Gerekecek
