Tesla, 2025’in ilk çeyreğinde hem gelir hem de karda keskin bir düşüş yaşadı. Otomotiv gelirleri, araç üretimindeki dört fabrika güncellemesi ve Model Y yenileme çalışmaları nedeniyle 15,68 milyar €’dan 13 milyar €’ya gerileyerek yıllık %20 azaldı.
Tesla toplam gelir de analist beklentilerinin (19,02 milyar €) altında kalarak %9 düşüşle 17,43 milyar € seviyesine indi. Net kar, geçen yılın 1,25 milyar €’luk 1. çeyrek kazancından %71 düşerek 369 milyon €’ya (hisse başına 0,11 €) geriledi. İşletme kârı da %66 azalışla 1,05 milyar €’dan 360 milyon €’ya düştü ve işletme marjı yalnızca %2,1’e indi. Düşük ortalama satış fiyatları, artan satış teşvikleri ve yapay zeka girişimleri için yapılan harcamalar, kârlılığı baskılayan başlıca etkenler oldu. Araç teslimatları da yıllık %13 düşüşle 336.681 adete geriledi.
Buna karşılık, Tesla’nın enerji üretimi ve depolama birimi güçlü performans sergiledi: Bu segmentin geliri %67 artışla 2,46 milyar €’ya yükseldi. Şirket, enerji depolama ürünlerinin yapay zeka destekli şebeke çözümlerinde kritik rol oynadığını ve büyüme potansiyelinin sürdüğünü vurguladı.
Tesla, halihazırda yüksek piyasa oynaklığı nedeniyle 2025’in geri kalanı için yeni finansal tahminler açıklamaktan kaçındı. İkinci çeyrek güncellemesinde “2025 rehberliğimizi yeniden gözden geçireceğiz” ifadesini kullanan yönetim, temkinli bir tutum benimsedi.
Stratejik adımlardan biri olarak Tesla, Haziran ayında Austin’da sürücüsüz çağırma hizmetinin pilot uygulamasını başlatmayı; yılın ilerleyen döneminde ise Fremont tesisinde insansı robot üretiminin pilotuna geçmeyi planlıyor. Yatırımcı tepkisi ise görece ılımlı: Hisseler, mesai sonrası işlemlerde 214,98 € civarında seyrediyor.
Google, Chrome’u OpenAl’a mı Satacak?
